MENA Newswire , DUBAI : Theo dự báo về nguồn nhân lực từ công ty đào tạo và mô phỏng CAE, ngành hàng không toàn cầu sẽ cần khoảng 300.000 phi công mới vào năm 2034, khi các hãng hàng không và các nhà khai thác máy bay tư nhân tăng công suất và thay thế phi hành đoàn nghỉ hưu. Báo cáo Dự báo Nhân tài Hàng không 2025–2034 của CAE, được công bố vào tháng 6 năm 2025, dự báo nhu cầu phi công này là một phần của nhu cầu rộng hơn về khoảng 1,5 triệu chuyên gia hàng không dân dụng mới trong thập kỷ tới.
Bản dự báo cũng ước tính ngành hàng không sẽ cần khoảng 416.000 kỹ thuật viên bảo dưỡng máy bay, 678.000 tiếp viên hàng không và 71.000 kiểm soát viên không lưu vào năm 2034. Báo cáo chia nhu cầu tuyển dụng phi công thành hai phân khúc chính. Trong lĩnh vực hàng không thương mại, CAE dự báo nhu cầu về khoảng 267.000 phi công mới đến năm 2034. Trong lĩnh vực hàng không tư nhân, ước tính sẽ cần thêm 33.000 phi công mới trong cùng kỳ.
CAE cho biết dự báo này phản ánh sự kết hợp giữa tăng trưởng đội bay, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không ngày càng tăng và nhu cầu thay thế nhân sự khi các nhân viên hiện tại rời khỏi lực lượng lao động. Triển vọng của công ty được thiết kế để định lượng các yêu cầu về nhân sự gắn liền với mức độ hoạt động dự kiến trên toàn ngành hàng không dân dụng toàn cầu.
Nhu cầu về nguồn nhân lực không chỉ giới hạn ở buồng lái.
CAE ước tính rằng ngành hàng không thương mại sẽ cần khoảng 1.292.000 chuyên gia mới vào năm 2034, bao gồm phi công , kỹ thuật viên và tiếp viên hàng không. Đối với hàng không tư nhân, báo cáo dự báo nhu cầu về khoảng 102.000 chuyên gia mới trong thập kỷ tới, bao gồm 33.000 phi công và 69.000 kỹ thuật viên bảo dưỡng máy bay.
Dự báo chỉ ra rằng khu vực châu Á – Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm tỷ trọng lớn nhất trong nhu cầu tuyển dụng nhân sự mới trong ngành hàng không thương mại, phản ánh sự tập trung tăng trưởng lưu lượng hành khách và mở rộng đội bay tại thị trường này. Các khu vực khác cũng đối mặt với nhu cầu tuyển dụng liên tục, bao gồm cả việc bổ sung nhân sự khi các nhân viên giàu kinh nghiệm đến tuổi nghỉ hưu.
Lần đầu tiên, báo cáo triển vọng của CAE bao gồm ước tính cụ thể về biên chế kiểm soát không lưu, dự báo khoảng 71.000 kiểm soát viên không lưu mới sẽ cần thiết trên toàn cầu vào năm 2034. Việc bổ sung này mở rộng phạm vi dự báo từ biên chế của các hãng hàng không và nhà khai thác sang bao gồm một yếu tố quan trọng về năng lực của hệ thống hàng không.
Nhu cầu đào tạo tăng lên cùng với nhu cầu tuyển dụng.
Mức tuyển dụng dự kiến nhấn mạnh quy mô đào tạo cần thiết trên toàn ngành, với việc cấp chứng chỉ phi công , cấp phép bảo dưỡng và đào tạo tiếp viên hàng không gắn liền với các tiêu chuẩn quy định và chương trình riêng của từng hãng hàng không. CAE cho biết triển vọng nhân sự này nhằm hỗ trợ việc lập kế hoạch nguồn nhân lực cho các hãng hàng không, nhà khai thác, tổ chức đào tạo và cơ quan hàng không.
Bản dự báo này phác họa thập kỷ tới là thời kỳ tuyển dụng bền vững trên nhiều lĩnh vực công việc hỗ trợ vận tải hành khách và hàng không thương mại. Bằng cách kết hợp các vai trò trong buồng lái, tiếp viên, bảo dưỡng và kiểm soát không lưu, báo cáo đưa ra ước tính tổng hợp về số lượng nhân sự cần thiết để hỗ trợ hoạt động hàng không dự kiến đến năm 2034.
Bài đăng " CAE dự đoán cần 300.000 phi công mới trên toàn thế giới vào năm 2034" xuất hiện lần đầu trên ME Daily Mail .